lørdag 30. januar 2010

Jeg bør kanskje skrive litt om resten av nordlandsturen. ( selv om det er mange dager siden)
Vi hadde litt regn og forskjellig føre over saltfjellet, vi fikk stå stille og vente på ei bilberging og gode greier. Da vi kom til Saltstraumen sluttet det å regne, men det kom snø i stedet. Så ble Nils2 stående fast. Måtte ut og legge på kjettinger.......

Rett etter bildet under her ble tatt røk det ei tverrlenke på kjettingen og tok med seg deler av skjermen slik at jeg måtte stoppe og demontere den.

Det er nok ikke bare i Lernesdalen det fanges tømmer.

Jeg kjenner han som kjørte den blå bilen før den ble solgt til kalde nord.

Resten av dagen gikk greit egentlig. Jeg fikk levert lasset på fabrikken hos Ewos og turen tilbake til Mo i Rana var bare nytelse, inkludert en fergetur.
Så har vi tatt kvelden Bob , meg og en kar fra Sunnmøre som kaller seg Stokke. Vi var skjønt enige om at dagen var fin, spesielt da den var ferdig og vi hadde fått dusjet våre vakre legemer på Esso-stasjonen i Mo.


I morgen skal jeg til Kristiansund. (jo jeg har grunn)

tirsdag 26. januar 2010

I dag begynte jeg dagen på Verdal. Bob står ved siden av og skal samme veg.

En av bilene jeg tenkte kunne få løsne bremsa før oss, Spesialtransportbiler med rotorbjelke og bred last-skilt kjører av en eller annen grunn ganske fort til tider, av uvisse årsaker.

Her er et lite stykke Norge rett sør for Grong
Når man passerer Nordlansporten er man pålagt å ta bilde av denne kreasjonen som ser ut som om den skal falle i hodet på oss som kjører under,

Bussen til Hattfjelldal har vært uheldig og holdt sia si litt for godt.

På saltfjellet var det i dag kolonnekjøring, her venter vi på at følgebilene skal komme. Når vi kommer fram til bommen på andre siden ble veien stengt av en bil som ikke hadde kommet seg opp. Her har vi nå stått i snart tre timer og ventet på bergingsbil fra Mo i Rana. Den kom for en times tid siden. vi får satse på at vi kommer oss ned til sivilisasjonen etterhvert.






lørdag 23. januar 2010

Værdal'n



Nå sitter jeg på Verdal, ved Shellstasjonen som ligger like inntil E6. Jeg er Ofte på Verdal, men det betyr ikke at jeg kjøper Lottokupong her, men jeg har kjøpt et relé av en godt voksen mann som heter Mondrad.


Jeg har lastet på Nordmøre til Halsa, langt oppi nord. Jeg har planer om å kjøre til Bodø først, så skal jeg se på kartet hvor jeg skal fortsette derfra.



I helga måtte Guri skogmus repareres, her sitter lillebror under maskina klar til kamp. Han hadde en plan om å gjemme den rosa tørkefilla, men et snikfoto fikk vi da til.




Seee så søtt ...... roooosa da gitt...

Guri med utsikt over Lernesdalen






Ælj




Lekker parkering oppi Langlidalen. Godt at det ikke er så veldig mye trafikk her.

Husets blomst er flink til å kjøre bil.
Nå skal jeg stå på Verdal'n til i morgen tidlig, står godt her.
Stay tuned!!

søndag 17. januar 2010

Snekkering, tømmerkjøring, trelast og samlivsproblemer

Jeg og lillebroren min har snekret sammen en benk av ting vi fant . Vi trengte ikke kjøpe noen ting for å få til dette. Vi brukte skapdører vi fant i kjelleren, treverket er restene etter gulvlegging på loftet. Det hyperpraktiske stålkummen sto der fra før og passet med kun små justeringer. Vi ble nødt til å kjøpe ny benkeplate til 275 kr på IKEA etter dette fordi malinga satt ikke på plata på bildet. Skaper over er også fra IKEA, men det er ikke interressant siden vi ikke har laget det selv.



Jeg har vært på tur med den blå bilen et par dager siden jeg og løftelemmen på Humla har hatt litt samlivsproblemer.


Her har jeg lasta på et lass med trelast. Rett før dette leverte jeg to paller ved på Steinkjer. Etter jeg hadde trillet vedpallene på plass der de kan stå til de er tomme så det ca slik ut i garasjen på Egge.

Legg merke til avstanden mellom disse to bilene foran meg, jeg anslår avstanden til ca 25 meter . i 80 km/t blir det såvidt over ett sekund. Det vil si at når PKW'n (PersonKraftWagen, Tysk for personbil ) bremser rekker sjåføren i LKW'n (LastKraftWagen, Tysk for lastebil) såvidt å touche bremsepedalen før det smeller. LKW'n bruker nesten ett sekund på å aktivere bremsene på hele settet, tiden det tar fra PKW'n har bremset og til han har stoppet er mikroskopisk i forhold til LKW'n så jeg ikke vil gå nermere inn på følgene av en bråstopp.Holde avstand kanskje? jeg ser det som en fin løsning.


Pappa'n min har kjøpt Tømmervogn til traktoren. Nå sitter han i traktoren og koser seg med krankjøring i skogen i stedet for å ligge på kne i skogen og baske med wire og kjettinger. Min høyst charmante mor innrømmer at det er vanskelig å få pappa'n til å komme inn til middag for tiden. Her losser han et lass med furuslip som skal få bli til ved.


Jeg har brukt et par dager på å rydde her . Sortere paller og sette ting litt mer på plass. Jeg er ikke ferdig enda, men jeg finner vel tid til det snart. I kveld etter jeg har vært på MOT-besøk.

Lillebror sa noe om å ringe hjem ...........

onsdag 6. januar 2010

Kaldt

Jeg har en rekord å melde, for min egen del, jeg vet at det finnes andre mennesker i denne verden som har opplevd lavere temp uten å sittte inni en bil med kupévarmer og termodress. I går opplevde jeg altså at gradestokken krøp ned til 37 minus-grader. Riktig nok ikke så veldig lenge. På tur hjem igjen sto det 38 på samme sted, men det var så kort tid at jeg ikke rakk å ta bilde.
Man skal forresten ha respekt for kulde, jeg hørte via en bekjent om en felles bekjent (innvikla vennekrets her i huset). Den felles bekjente , la oss kalle ham "Leif Per" , var på tur fra sør på landet. på tur opp fikk han god gammeldags omgangsjuke, noe som er en trassig erfaring selv ¨på sommeren.
Da "Leif Per" måtte stoppe for å gjøre det man må hvis man har omgangsjuke (oppkast mm..) stoppet også bilen. i 35 minus er det ganske ekkelt og det endte med et sykehusopphold for opptining og tilførsel av nødvendig næring. Man bør nok ha med masse varme klær i bilen, det har ihvertfall jeg med.
Bilde av 37 minusgrader i 70 km/t (hadde jeg stukket hodet ut av vinduet i den farten ville det nok føltes rimelig mye kaldere.



Nok om kulde, her losser jeg og Humla årets første forsyning av trelast fra Trones bruk.



Så var det litt mer om kulde, 28 minus på Skogn


På onsdag var jeg i de mildere himmelstrøk, nærmere bestemt Averøya, der var det bare 11 minus på selve øya. Litt lenger ut i havet, så langt ut at neste stopp er Shetland eller noe sånnt var det rene sommeren, bare 4 minus. Jeg fikk nesten lyst til å finne fram "slike stutte bukser".
Jeg ble akurat for sen til å ta ukens fineste bilde, Tomren Transport på tur over til tjønnøya for å laste fisk antagelig.






Jeg skulle levere Glava isolasjon på disse to hyttene, som ligger svært idyllisk til, kan se for meg at disse blir billige på det åpne marked.

Det er vakkert, selv på Nordmøre. Det dere ser her er Ramsøy, et vedlegg til Averøya, der det bor P-kailla.